Hipermarket włoskiej firmy Castorama stanie przy trójmiejskiej obwodnicy na wysokoŚci ul. Spacerowej.
Włosi zabiegali o lokalizację hipermarketu od kilku lat. Najpierw kupili grunt od prywatnego właŚciciela, a teraz starajI się o pozwolenia na budowę. Miasto zdecydowało się podpisać na razie porozumienie o przebudowie ulic. To pierwszy krok do uzyskania pozwolenia na budowę.
- WynegocjowaliÅšmy doskonaÅ‚e warunki od WÅ‚ochów – mówi Ryszard Gruda, wiceprezydent GdaÅ„ska.
Miasto obwarowało wydanie zgody na budowę specjalnymi wymaganiami. Inwestor ma przebudować gruntownie węzeł komunikacyjny wokół przyszłego sklepu i uporzIdkować całI infrastrukturę.
- WÅ‚osi zapÅ‚acI za wybudowanie dodatkowych pasów ruchu, ronda i skrzyżowaÅ„ bezkolizyjnych – zapewnia Jerzy GwizdaÅ‚a, wiceprezydent miasta, który negocjowaÅ‚ z inwestorem warunki pozwolenia.
W okolicy Castoramy znajduje się już supermarket Geant, dwie stacje benzynowe i olbrzymia stacja obsługi samochodów. Już teraz, dojazd do obwodnicy ul. SpacerowI jest mocno ograniczony. Mieszkańcy bojI się, że i ten wyjazd z miasta będzie zablokowany. Również organizacje walczIce z budowaniem marketów w mieŚcie sI przeciwne uległoŚci miasta wobec wielkich koncernów.
- Aby nie zablokować Osowej, trzeba przebudować caÅ‚e poÅ‚Iczenie z GdaÅ„skiem, a nie tylko okolice sklepu – tÅ‚umaczy Kazimierz Kiżewski, ze Stowarzyszenia Zdrowy GdaÅ„sk.
Inwestor gwarantuje jednak, że sklep nie zablokuje Osowej, choć będzie miał dużo klientów.
- Wszystko ustaliliÅšmy z wÅ‚adzami GdaÅ„ska. Nasze sklepy istniejI już w Polsce i dajemy sobie radÄ™ – mówi Laurent Rigail, dyrektor ds. reklamy z Castorama Polska w Warszawie.
Dyrekcja Castoramy nie chce ujawnić Średniej liczby klientów odwiedzajIcych sklep w miesiIcu, ani żadnych szczegółów dotyczIcych budowy marketu w Osowej. Wiadomo, że prace majI rozpoczIć się pod koniec tego roku.
Sieć Castorama
Castorama Polska jest spółkI powoÅ‚anI przez wÅ‚oski koncern Castorama do prowadzenia interesów w Polsce. Obecnie istnieje 8 marketów na terenie kraju – po dwa w Warszawie i WrocÅ‚awiu, jeden w Poznaniu, Krakowie, Katowicach i Szczecinie. Architektura obiektów jest do siebie zbliżona – parterowe, stalowe hangary. Castorama handluje detalicznie materiaÅ‚ami budowlanymi, poczynajIc od gwoĽdzi, desek i materiałów blaszanych, koÅ„czIc na gotowych konstrukcjach. Planowana powierzchnia sklepu w GdaÅ„sku to ok. 10 tys m kw.
Konrad Lewicki
inspektor Wydziału Inwestycji i Remontów Urzędu Miejskiego w Gdańsku
- PrzeprowadziliŚmy badania komunikacyjne w tej częŚci miasta i pod tym kItem wprowadziliŚmy zmiany w komunikacji. Z otrzymanych od inwestora informacji wynika, że dziennie do sklepu dojeżdżać będzie ok. 400 samochodów. Ruch jest więc znacznie mniejszy niż w sIsiednim King Crossie. Sklep na pewno będzie miał wpływ na komunikację, ale moim zdaniem nieznaczny.
Autor artykułu: Piotr Biegaj